2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说中国预解决系统化，康友们并不不熟悉。公路交通公务车国6关键期的预解决系统化，在非公路交通国四关键期也开始了技术应用。让师关注的康明斯起因素非公路交通国四预解决产品的含有什么样的竞争优势?

充分满足尾气污染物排放要求

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与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕细作亚洲英国专业市场这么多年，积攒了丰富多样的软件运用相关经验数据文件，能够对不一用户组便用画面，做到对后处里器的DPF二次利用程序和尿素液喷出程序的优质控制

历经严苛测试，更可靠

路经严酷的上班标准规范公测，比如DOC.SCR的模拟仿真老化耐压耐压，DPF1再造耐压，高温度.西藏高原，高原等严酷大环境耐压及大建设规模搭栽车体耐压，具有更为重要可信性，与热车机系統协同上班上班达最多适合度，为客带来附加值!