优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打着机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机自行化成度高，掌控更繁琐。变频调速器掌控电路系统如图是 1提示。电滋带速传调节器器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轮感应器打着机带速。审理器2装在 PT 泵内，直流电发展使审理器的轴甩动，然而改别机械的系统出现故障难题，在实际情况运行中，只要并能进行充分利用，决不能能够促进激振分享和空气能的感觉加测与系统出现故障临床诊断。

 

若两次再启动成不了功，暂停服务后将继续自功再启动，若连着五次再启动成不了功，则止住再启动，问题灯点亮图标。起心理健康值事情后，各式各样的因素顺利通过J3 插板输人调控板，由J4 传输各式各样的报案功能灯灯讯号。按J5 的重设/灯全面检查旋钮，会让调控板重设，一起来各式各样的报案功能灯灯测试仪，若因此报替灯都亮，说明怎么写大部分报案功能灯调控软件系统事情健康值。打火机开机后，调速器器4 把位于电磁振动器调节器器的铁通号与现存的符合点 (W₂) 不同之处较，输出精度差压阻流数据信号，使强制电动阀门2 的轴螺杆旋转，控制进到激光喷嘴的然油视频流量，因此变动打火机的发动机转速和马力。当启驱力在W₂调定的某类转数下平衡作业时，控速全过程如表:装载↑(↓) → (电机速比比感应器器3) 起倾向电机速比比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4导出电压↑(↓) →强制电动执行机构2油泵量↑(↓) →起倾向电机速比比↑(↓) →使起倾向电机速比比增强在相应定值办公。

2、系统调整

EFC 控速把控器4 的面板价格里装有 W₁  -W4 二个电势器，分开用来怠速修整、运动转数修整、收获修整和转数降修整，供机系统修整时用。 (1) 怠速修改。将运营/怠速开关按钮置怠速角度，点火打火机，调W₁，到了转速比为600-650r/min.(2) 带速调低。将操作/怠速打开置操作定位，起步起行为满载操作。①W4置同步软件执行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即表示55Hz) 就行。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)即可。③W4置5% 电机轉速降，调W₂使电机轉速为1575r/m in (表示52.5Hz) 到止。(3) 增加收益进行调节。打火热车机，加较为基本比较便宜 1/4 的額定装载，假若热车机发动机电机钻速不住，则顺转方问一天天晃动W₃，终会发动机电机钻速不住截止，但是再反时针方问一天天晃动W₃，终会发动机电机钻速不住截止。(4) 转动速度降变动。开机启因素，加額定电流，调W4，使转动速度为1 500r/min 就行。(5) 平台修正。使用完 (4) 步修正后，卸掉短路电流，再使用 (2) 步修正; 再加上上额定容量短路电流，使用(4) 步修正，直至修正到科学合理临界值止。方便得见科学合理的速比，一般是要重复使用给出技术二到3次。

3、故障诊断

1.汽车发动因不能够开机 (见表 1)

 

2.汽车发主观因素高速度运行的 (见表2)

 

3.启倾向游车 (见表 3)

 

4.起倾向输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 发电站空调机组的 CU M M INS 打着机，打火后转数时快时慢，过有时候儿打火无刷电机又立刻打火运转，并出現打齿表现;连续式自动的打火第三次后，打着机有时候息火。按校准旋转开关相结合新愈合电脑运行快捷 RUN ，再次出现所诉问题。

给出上班作用进行分析，汽车发倾向、操控电线、EFC 调压器上班总体顺利，洛天依出在电站机中点 (N ) 操控信息，可能在汽车热车车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，线电压为0V ，检测电缆线连入顺利。打开微信电站机，得知中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试验，上班顺利。

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