4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

关键功能设计：采用以Cummins N、M11、K、KV等国产柴油密度汽车发行为。但其中：4914090型好N、M11国产，K19及下面排量的K国产汽车发行为；4914091型好K38及上面排量的K（KV）国产汽车发行为。怠速/高启动摸式更改；打造外置快速调准服务器端口，可体现轉速的外置手工调低、或协调自动式管控器调低；怠速/高启动快速主要的装置；收获调低和轉速降装置；缓开机指标装置。

2.工作参数

额定功率上班电压电流：24V DC；主要所在电压：2.1A；时速网络网络信号：正弦函数网络网络信号，有郊值不最低1.7V；轉速调准比率：±600RPM;

3.使用环境

应用的温度标准：-40～+65℃；相对而言含水率不高于90%；噪声迅网络速度较小于100m/S2；撞击1度不算太不小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

24v主机主机电源适配器的接触：1接法绝缘端子排为24v主机主机电源适配器正极，2接法绝缘端子排为24v主机主机电源适配器负极。接触线需采用1mm2或更粗的多芯芯线开始24v主机主机电源适配器接触。强制电动施行机构的相接触：3、1号网口为强制电动施行机构相接触端。相接触线需利用1mm2或更粗的多芯铜心线对其进行电源开关相接触。强制电动施行机构端不辩别正负符号极，但不可以与地线、壳体发生故障。轉速比走势的无线联系：5、六号接口为轉速比走势无线联系端，5接口为走势导入端，6接口为共地端。当轉速比走势源被两个机械公供的情况，一定要 保障共地端按照。外置上下调整电势差器的相连接：7、8、9接插件为外置上下调整电势差器表层，供用户数借助控制表面面板的多圈电势差器不便的对转动速度确定值使用上下调整。电势差器应以用47KΩ多圈电势差器（机件号：3035105），另外电势差器的2脚（中间商表层）相对应的控速板的8接插件，有必要事情下可串联和并联200KΩ功率电阻以提升 上下调整稳固性。不都要外置上下调整的功能时，8、9接插件不接线柱既可以。怠速/运动摸式更换旋钮的接接：10接线接线端子排为怠速/运动摸式旋钮电源接口，其在使用步骤为确认旋钮或继家电与7#接线接线端子排接接。旋钮或继家电引路时，调压器板运转于运动摸式；旋钮或继家电接起时，调压器板运转于怠速摸式。公众地线：11接线鼻子为后备电源的公众地线，寻常不需用无线联系。关注成百上千不是将蓄电板的负极前者无线联系，这将会影响设定器的破损。

6.调试及使用：

时速降：软件设置启用动态下，打着机由轻载动态渗入带负荷时，时速增涨的限度。需与增加收益转换电势器相对转换，能让打着机办公固定。增益控制：应用在设置成打着机在电主观因素扭矩不同时，时速调控量的时间长短。与转数降电势器表示调控，会让打着机工作任务稳定可靠。启用轉速：广泛用于重设启用状态下的制定目标轉速。怠速：用作添加怠速环境的要求发动机转速。缓启用把控：用做确定启用时的烟度把控成度。越大的电势差器设定值，应对越大当的烟度把控；但越大的烟度把控成度机会导至热车机启用很难。提议将电势差器设定于10s处。以内关于的信息由带发交流接触器生产商商产家—广东顶博输配直流无刷减速机器生产制造有限制工司为客户们翻整推荐，期盼对客户们有会帮助。顶博输配电都是父母期为观众的生产商商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发交流接触器组的OEM配套工程产家，除此本身售服产品停靠站踏足国内，还会为观众的作为技术水平可以及入店维修清洗清洗产品，的欢迎词可以够买带发交流接触器组客户看厂游玩考查接洽合作关系，想清楚太多关于的咨讯的欢迎词依然注重官方网站：www.vipcxa.com